刺絲滾籠支架是道路防護欄不可或缺的，它是主心骨的作用，支撐著絲網滾籠的重量，因此首先制作柱支架支撐著絲網滾籠，但絲網滾籠的價格也有偏差。確保每一塊機場圍界網的搭接方向與路面行駛方向一致;在組裝過程中須設置立柱。

　　立柱裝置過程中應用小線對立柱裝置的順直度進行檢測，對部分進行調整，確保直線段直順，曲線段圓滑，護欄網網片有必要和立柱銜接可靠，網面裝置平坦，無顯著翹曲和凹凸現象;立柱臨時定位裝置后，裝置欄片，在確保裝置正確牢固后，再澆筑混泥土基礎并及時維護刺絲滾籠選用刀片刺繩繞圈后相臨幾圈每隔120°用刺絲銜接卡固定不動，張開后形成蛇腹網狀，閉合后刀片刺繩圈徑為50cm,張開后每穿插圈裝置間距20cm,直徑不小于45cm.

刺絲滾籠由沖壓鋼板機械軋制而成，刀頭寬度22mm，兩刃垂直間距15mm，刀頭豎向間距34mm，芯片直徑2.5mm。刀頭由厚度為0.5毫米的Q195鋼板沖壓制成，芯片由HPB300-6.5毫米高線鋼絲加工。螺紋滾筒通過螺紋連接扣與固定不動在支架上的豎向拉桿連接，豎向拉桿與支架的連接選擇。2.5mm冷拉鍍鋅鋼絲盤繞幾圈后扭緊固定不動，支架組裝在3M跨距保護門的柱子和中間位置，其他跨距只組裝在柱子的頂部，支架與保護門用支架連接。RC防護柵門上緣垂直間距為0.05m，采用RC防護柵門。